Страница 1 из 1

Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 22 июн 2011, 12:56
Yurzuf
Подскажите пожалуйста кто сталкивался, как лучше всего сшить 2 части ременной ленты, чтобы получить максимальную прочность.
Пока рассматриваю 3 варианта. Какой лучше?

Изображение

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 22 июн 2011, 13:19
GoBlin
Напрашивается первый, хотя средний, IMHO, будет не менее прочен.

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 22 июн 2011, 13:45
Yurzuf
есть крамольная мысль объеденить 1 и 2 варианты.
Изображение

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 22 июн 2011, 17:31
GoBlin
Не окажется ли так, что из-за слишком частой прострочки прочность стропы в центре уменьшится? :?:

Чёрт, тяжко жить гуманитарием...

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 23 июн 2011, 15:44
genry
Силовые швы


Рис. 37. Виды действующих нагрузок на силовые швы: А — разрывающая; Б — сдвигающая

Силовыми швами соединяют детали снаряжения, которые испытывают нагрузку. Основная доля силовых швов служит для соединения лент в страховочном снаряжении, лямках рюкзаков и закрепления оттяжек на палатках.

Главное качество силового шва заключается в его способности обеспечить надежность соединения деталей.

Силовые швы испытывают, как правило, нагрузки на разрыв и на сдвиг. На рисунке 37 изображены направления действия сил на силовые швы. А — лямка рюкзака испытывает нагрузку на разрыв, Б — на сдвиг. Места закрепления лямок необходимо усилить дополнительными слоями материала. Лямки рюкзака подвергаются, как правило, длительным умеренным нагрузкам. Чтобы устранить постепенное перетирание швов на лямках, установите на местах закрепления лямок заклепки.

Нагрузки на силовые швы страховочных систем носят иной характер, они могут быть большими, но кратковременными. Силовые швы страховочных систем испытывают нагрузки на сдвиг. Прочность силового закрепления на сдвиг определяется количеством стежков в его швах и прочности ниток. Есть данные, которые позволяют определить прочность силового шва по формуле:

F= X f,

где F — сила разрыва силового шва на сдвиг, f — сила разрыва нити, n — количество стежков в силовом закреплении.

Обратите внимание на то, что при расчете прочности силового шва не следует учитывать количество одиночных продольных стежков в строчках, так как при некотором растяжении ленты они разрываются и начинают распускаться. В то же время основное силовое соединение еще далеко от разрыва.

Силовые швы выполняются строчками, которые расположены перпендикулярно действию сил. Не рекомендуется укреплять силовые швы в страховочных системах заклепки-ми, так как они ослабляют ленту, а сам шов теряет эластичность. При динамических нагрузках эластичность соединения играет большую роль.

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 23 июн 2011, 15:57
Yurzuf
Мне порекомендовали ещё и такой способ
Изображение

Re: Нужен совет по сшиванию стропы

Добавлено: 25 июн 2011, 09:50
Roman
Тут всё от потребностей зависит. Если есть особые требования к прочности и износостойкости - то можно и зигзагом пройтись.